Evropska unija(EU) sofinancira projekt razvoja in masovne proizvodnje avtonomnih kopenskih vozil, katerih namen je kontrola meja EU in ustavitev pritoka nezakonitih migrantov.
Z 13-imi milijoni EUR nepovratnih sredstev iz proračuna za raziskave Evropske komisije in 7-imi miljoni EUR zasebnih sredstev je konzorcij raziskovalcev in zasebnih podjetjih po štirih letih dela izdelal delujoč prototip "premičnega avtonomnega patruljnega vozila za kopenske meje" imenovanega Talos.
Kopensko vozilo brez posadke(UGV) so sredi aprila predstavili na Poljskem na vojaškem vadbišču predstavnikom Frontexa, poljskim ministrom in nadzornikom meje iz vse Evrope.
Celoten sistem vključuje dve avtonomni vozili UGV, ki sta povezani s posadko v poveljniškem centru.
Eno vozilo - "prestreznik" - je namenjeno sledenju in lovu sumljivih ljudi, drugo vozilo, ki je opremljen z optičnimi in infrardečimi senzorji, pa je namenjeno zaznavanju gibanja. Ko slednje vozilo opazi osumljenca obvesti prestreznike in poveljniški center, kjer mejni policisti preko zvočnika osumljenca pozovoje k ustavitvi in identifikaciji.
V spodnjem videu si poglejte prikaz delovanja sistema za nadzor meje.
