Združeni arabski emirati naročili 750 MRAP-ov M-ATV
M-ATV in ameriška tovarna Oshkosh sta opozorila nase junija 2009, ko je TACOM (Tank Automotive Command Warren, Michigan) naročil 2244 tovrstnih vozil in tako zaokrožil floto v Afganistanu na skoraj 10.000 vozil, nekaj jih uporablja tudi slovenski kontingent. Vozilu se ne bomo posebej posvečali, saj smo ga v naši reviji že podrobno opisali. Posebej smo poudarili, da so klasično »V« obliko dna uspeli opazno znižati in tako je s povečano širino vozilo dobilo kolikor toliko znosne vozne lastnosti tudi na brezpotjih. Vozilo težko 12,5 t je grajeno za ekstremne razmere, zato ima temu primerne vložke prestrelnih pnevmatik, dimenzije so »zračno-transportne«: v širino ne presegajo 2,4 m z vso predvideno zaščito (verjetno razred 3 STANAG-a 4569), oziroma 2,7 m z zaščito EFP, v višino skupaj z zaščito za mitraljezca ne presega 2,6 m. Nikoli nam ne bo jasno, zakaj na vozilu ni nadgradne, iz kabine vodene bojne postaje. Cestna hitrost je skoraj 90 km/h, pospešek do 60 km/h je 12 sekund, z enim rezervoarjem prevozi okoli 500 km, vzpon in bočni nagib sta okoli 40%.
Ker so tovrstna vozila dokončno prekinila morijo med vojaki v hummerjih, tudi zaradi cene, ki presega zavidljivih 800.000 USD - kar so trije LMV-ji ali 2,5 Mowagova eagla, se ni nihče pretirano razburjal.
Video spodaj: Predstavitev vozila MRAP M-ATV
