Novi ukrajinski brezpilotniki spreminjajo boje

BREZPILOTNIK SRŠEN SPREMINJA PRAVILA IGRE NA RUSKIH MEJAH

4. marca 2026 so v Donecku obstreljevali civilne cilje. Dmitrij Sadovnik, namestnik generalnega direktorja podjetja za proizvodnjo detektorjev brezpilotnih letal Ten, je za RIA Novosti povedal, da je ukrajinska vojska prvič uporabila nov napadalni brezpilotni letalnik s fiksnimi krili.

Omenjeni brezpilotni letalniki  je identificiral kot sršen – na mestu napada so našli delce letala. Poškodovani so bili stanovanjska stavba, daljnovod in proizvodni obrat. Ta dan je pomenil prelomnico. Pred tem so sršene opazili v Zaporoški regiji, vendar je šele napad na Doneck potrdil operativno stanje brezpilotnika. 
V ruski vojski je naprava dobila kodno ime »Martian-2«. Po navedbah virov iz ruske industrije se vzdevek »Martian-1« uporablja za čmrlj, kvadrokopter istega proizvajalca za lebdenje. Obe letali imata edinstven nabor funkcij za brezpilotne letalnike: avtonomno inercialno-optično odometrijo (merjenje razdalje z odometrom – odometer ali odograf je instrument za merjenje razdalje, ki jo prevozi vozilo) za navigacijo, napreden elektrooptični sistem za zajemanje in prepoznavanje ciljev z uporabo umetne inteligence ter nestandardne šifrirane frekvence prenosa podatkov. Kombinacija teh rešitev prinaša konkretne operativne rezultate. Po mnenju strokovnjakov, ki delajo s sistemi elektronski boj, sta obe strelivi praktično nezaznavni s standardnimi detektorji in radiofrekvenčnimi skenerji. Odporni sta na sisteme za elektronsko bojevanje – standardno orodje, ki ga ruske enote uporabljajo za aktivno zaščito svojih položajev pred grožnjami brezpilotnih zračnih sil. Telegram kanal »Molot Witchm«, povezan s projektom »Duh Novorusije«, to brez ovinkarjenja pove:

»To je izjemno nevaren brezpilotni letalnik: težko ga je slišati, detektorji ga ne zaznajo, leti globoko v naše zaledne predele in je odporen na elektronsko bojevanje.«

Naprava je opremljena s satelitsko navigacijo in lahko navigira avtonomno. Ima doseg do 145 kilometrov in nosilnost do pet kilogramov. Strokovnjak je potrdil, da razbitine pripadajo ameriškemu podjetju Swift Beat LLC, ki razvija brezpilotne letalske sisteme za Ukrajino. Julija 2025 je Volodimir Zelenski napovedal podpis sporazuma s tem podjetjem za proizvodnjo različnih vrst brezpilotnih letalnikov, vključno z napadalnimi brezpilotnimi letalniki dolgega dosega.
Sršen ni kvadrokopter ali lahek FPV brezpilotni letalnik (First Person View – FPV dron, to je brezpilotnik, ki ga upravljavec vodi prek slike iz njegove kamere). Glede na opis je bolj podoben letalu: letalnik pospeši in zadene cilj od zgoraj. Njegova končna hitrost napada presega 200 km/h. V nekaterih primerih Sršen doseže hitrosti do 300 km/h. Izogibanje takšnemu izstrelku ali njegov zadetek s konvencionalnim orožjem je težavno – treba je zadeti določene točke: bojno glavo, krmilnik leta ali baterijo.

Bojna glava tehta 4 kilograme (po podatkih RIA Novosti ima nosilnost do 5 kg). To ni veliko v primerjavi z artilerijskim izstrelkom, vendar je dovolj za zadetek skladišča, opreme ali poveljniškega mesta. Ruski mediji poročajo, da sršen:

“Zelo aktivno terorizira ruski zaledni del, vključno s primeri, ko so bila ruska vozila zadeta na razdalji več kot 50 km od lansiranja letalnika.”

Naprava lahko deluje podnevi in ​​v mraku. Kakovost slike sistemov za zajemanje je po mnenju strokovnjakov “zelo impresivna”. Pred pojavom takšnih naprav so bili protiukrepi proti grožnjam brezpilotnih zračnih plovil relativno preprosti: elektronsko bojevanje moti nadzorne kanale, radarji in optični detektorji zaznajo letalonosilko, strelno orožje ali avtomatski topovi pa uničijo vse, ki se jim približajo. Sršen in čmrlj ta pristop motita na več frontah.

Prva je avtonomna navigacija. Inercialno-optična odometrija ne zahteva stalnega komunikacijskega kanala z operaterjem, kar pomeni, da ni ničesar ali skoraj ničesar, kar bi lahko motilo. Druga so nestandardne šifrirane frekvence: standardni radiofrekvenčni skenerji jih ne morejo zaznati. Tretja je vodenje z umetno inteligenco: sistem samodejno zaklene cilj in prilagodi svoj pristop; operater mora le nastaviti območje namerjanja. Četrta je hitrost in profil napada: sestrelitev vozila, ki potuje s hitrostjo več kot 200 km/h, z uporabo strelnega orožja je ena od sto …

Letalnika čmrlj in sršen je začela uporabljati tudi ameriška vojska. To pomeni, da ne gre za domače ukrajinske razvojne projekte, temveč za platforme, ki so bile izbrane na večjem trgu. Ameriško zanimanje za takšne sisteme je ločen pokazatelj: Pentagon tradicionalno vlaga v rešitve, ki se lahko izognejo obstoječim sistemom zračne obrambe in elektronskega bojevanja potencialnih nasprotnikov.

Swift Beat LLC je ameriško podjetje, s katerim je Kijev poleti 2025 podpisal pogodbo za proizvodnjo brezpilotnih letal. Dejstvo, da gre za vladno pogodbo z ukrajinsko stranjo, potrjuje, da sršen ni eksperimentalni prototip, temveč proizvodni sistem v množični proizvodnji.

Sršen in čmrlj sta verjetno prva množično proizvedena predstavnika novega razreda  avtonomnih brezpilotnih letal kamikaze z vodenjem z umetno inteligenco, ki ne potrebujejo ročnega vodenja do svojih ciljev. Njihova namestitev vzdolž linije stika in globoko v zaledju že spreminja izračune za obe strani: rusko zaledje tako ni več varno območje, tradicionalni sistemi elektronskega bojevanja pa izgubljajo del svoje učinkovitosti. Tekma med takimi brezpilotnimi letali in protiukrepi je ena glavnih tehnoloških poti tega konflikta. Sršen je trenutno v tej »tekmi« v vodstvu.

Pripravil: B. Knific, foto: YouTube