Ukrajina prejela prve samohodne havbice RCH 155

Prve samohodne havbice RCH 155 so po navedbah skupine German Aid to Ukraine, ki spremlja nemško vojaško pomoč, v začetku septembra 2026 prispele v Ukrajino. Berlin je dobavo prvih 18 sistemov odobril že septembra 2022, vendar se je časovni načrt zaradi razvoja, integracije in usposabljanja večkrat spremenil.

Nemčija je za Ukrajino naročila skupno 54 havbic RCH 155 v treh serijah po 18. Prvo so ukrajinskemu veleposlaniku simbolično predali 13. januarja 2025, vendar je ostala v Nemčiji zaradi nadaljnjih preizkusov in usposabljanja. Število sistemov, ki so zdaj dejansko prispeli v Ukrajino, in njihove uporabniške enote nista bila uradno razkrita.

RCH 155 združuje podvozje oklepnega vozila Boxer 8 × 8 in približno 12,5 tone težak avtomatizirani topniški modul AGM s 155-milimetrskim topom dolžine 52 kalibrov. KNDS je modul razvil iz topniške tehnologije samohodne havbice PzH 2000, vendar je ravnanje s strelivom v njem skoraj povsem avtomatizirano. Dvočlanska posadka, voznik in poveljnik oziroma operater orožnega sistema, deluje iz zaščitenega prostora v podvozju.

Avtomatski polnilnik sprejme 30 izstrelkov in 144 modularnih smodniških polnitev. Vžigalnike je mogoče programirati samodejno. Namensko vozilo za dopolnjevanje zaloge lahko prevaža 60 izstrelkov in 288 modularnih polnitev, kar zadošča za dve popolni dopolnitvi havbice.

Topniški modul se obrača za 360 stopinj, razpon elevacije pa je od -2,5 do +65 stopinj. Ker sistem pri streljanju ne potrebuje klasičnih hidravličnih opornikov, lahko položaj zapusti takoj po izvedeni ognjeni nalogi. Doseg je odvisen od vrste streliva: z običajnimi izstrelki znaša približno 30 kilometrov, z izstrelki z generatorjem plinov okoli 40 kilometrov, z izstrelki V-LAP več kot 50 kilometrov, z vodenim strelivom Vulcano pa lahko doseže približno 70 kilometrov. V načinu MRSI lahko več zaporedno izstreljenih granat po različnih krivuljah skoraj sočasno zadene isti cilj.

Sistem za vodenje ognja povezuje inercialno in satelitsko navigacijo, balistični računalnik, električne pogone topa ter radar za merjenje začetne hitrosti izstrelka. Po prejemu koordinat cilja izračuna smer in elevacijo, določi ustrezno polnitev ter programira vžigalnik.

Dizelski motor MTU z močjo 600 kilovatov oziroma približno 815 konjskih moči omogoča največjo cestno hitrost nad 100 kilometrov na uro in doseg več kot 700 kilometrov. KNDS je prikazal tudi streljanje med počasno vožnjo, toda dejanska uporabnost te zmogljivosti v boju bo odvisna od natančnosti, terena in postopkov enote. Pri ocenjevanju RCH 155 bo zato pomembnejša potrjena bojna uporaba kot promocijske oznake o tehnološkem preboju.

Pripravil: B. Knific, foto: Military Forum