Poletel prvi v Braziliji izdelani Gripen E  

Prvi lovec JAS-39 Gripen E, izdelan v Embraerjevi tovarni Gavião Peixoto, je 6. oktobra 2026 opravil prvi polet. Saab je dogodek objavil naslednji dan. Let je vodil Saabov glavni preizkusni pilot Jakob Högberg, njegov namen pa je bil preveriti delovanje osnovnih sistemov in začetne letalne lastnosti.

Polet je hkrati pomenil prvi proizvodni prevzemni preskus. (Saab) Letalo mora zdaj zaključiti prevzemno preizkušanje in certificiranje, preden bo predano brazilskim letalskim silam v Anápolisu. Gre za prvega od 15 Gripnov E, ki naj bi bili v okviru sedanjega programa izdelani v Braziliji. Prva skupina z desetimi letali že deluje v 1. skupini zračne obrambe. Datum predaje novega primerka v objavi ni naveden.

Mejnik je pomembnejši od običajnega prvega poleta serijskega letala. Brazilija je s prenosom tehnologije dobila edino aktivno proizvodno linijo nadzvočnih bojnih letal v Južni Ameriki, Embraer pa je postal del Saabove svetovne dobavne verige. Program kaže, da lahko izvoz bojnega letala vključuje inženirsko znanje, preizkušanje, certificiranje in proizvodnjo, ne zgolj sestavljanje uvoženih sklopov.

Embraer je pridobil dejanske razvojne zmogljivosti: sodelovanje pri razvoju Gripna E/F, integracijo sistemov, končno montažo ter izvajanje letalskih in certifikacijskih preizkusov. To pa ne pomeni samostojne pristojnosti za odobritev celotnega tipa letala; certifikacijo vodijo pristojni vojaški organi

Popolne tehnološke samostojnosti pa ni pridobil, Saab ostaja nosilec celotne zasnove, motor GE F414 pa ameriška tehnologija, podvržena izvoznim dovoljenjem ZDA. Tudi radar Raven ES-05 in sistem IRST Skyward-G sta Leonardova, zato odvisnost ni samo švedska in ameriška. Javni podatki ne dokazujejo prenosa vseh izvornih kod ali pravic do neomejenih sprememb. Gre za torej bolj vsebinski prenos razvojnega znanja, vendar ne za popolno suverenost nad letalom.

Pripravil: B. Knific, foto: Saab