KopnoNovice Na Finskem razvili amfibijsko MRAP vozilo PMPV 6×6 “MiSu” by Urednik 25/11/2015 25/11/2015 “PRVI” MRAP Z AMFIBIJSKIMI LASTNOSTMI Finsko obrambno-varnostno podjetje Protolab je sredi novembra 2015 predstavilo novo šestkolesno oklepni transporter v kategoriji MRAP vozil, ki so ga poimenovali PMPV 6×6 “MiSu”, razvili pa so ga za potrebe Finske in Švedske vojske. Podjetje Protolab je sicer specializirano za razvoj vojaških in civilnih vozil s balistično zaščito po naročilu. Projekt oklepnega vozila s protiminsko zaščito (MRAP) 6×6 PMPV “MiSu” (miinasuojattu kuorma-auto) se je začel leta 2009, sodelovala pa je tudi finska Tehnološka univerza za raziskave in razvoj iz Lappeenranta. Finski oklepnik je še izredno “svež”, narejena sta le dva prototipa, podatkov o njem pa je izredno malo. V septembru 2015 je družba razkrila prvi prototip oklepnega vozila PMPV 6×6, prve preizkuse na 800 km dolgi poti pa so z njim že opravili. Nadaljnja testiranja so že v tej zimi načrtovana na Finskem, prav tako pa naj bi ga preizkusili tudi v Veliki Britaniji. Družba Protolab pričakuje začetek proizvodnje oklepnika PMPV konec leta 2016, na leto pa naj bi izdelali 50 do 100 vozil. Po nekaterih informacijah naj bi prvi kupec postala Finska vojska, za vsako oklepno vozilo pa naj bi kupci odšteli “manj kot pol milijona evrov” (brez posebne opreme). Vozilo po zapisih proizvajalca temelji na inovativni strukturi, ki ponuja visoko raven protiminske zaščite. PMPV 6×6 velja za prvo vozilo v kategoriji MRAP (protiminsko zaščitenih oklepnih vozil), ki ima sposobnost uporabe tudi v vodi. Amfibijske lastnosti mu nudita dva propelerja nameščena na zadnjem delu trupa, s pomočjo katerih lahko vozilo pluje s hitrostjo 12 km/h. (Turki so že pred časom sicer predstavili MRAP verzijo amfibijskega izvidniškega vozila Otokar kobra II). PMPV 6×6 tehta 14 ton (prazen), dodatno naj bi se ga lahko obtežilo še z 10-tonami bremena, poganja pa ga 6,7-litrskim dizelski motor Cummins, ki proizvaja 285 KM. Največja hitrost na asfaltirani cesti je 110 km/h. Podvozje in pogonski sklop sta v veliki meri prevzeta iz tovornjakov Sisu. Pripravil: A. Knific, foto: Military Forum VIDEO: http://www.obramba.com/wp-content/uploads/2015/11/radio-vega-vastnyland-radio-vega-vastnyland-protolab-testar-sitt-nya-fordon-2015-11-24.mp4 EvropaFinskaMRAPnovostoklepno bojno voziloPMPV 6x6protiminska zaščitaprototip Povezani članki Prve vojaške vaje koalicije voljnih brez Nemčije 22/07/2026 Poljska načrtuje nove obsežne nakupe ameriške opreme 21/07/2026 Katarski delničar zapletel Volkswagnove načrte z Rafaelom 17/07/2026 Vodja Ukroboronproma Herman Smetanin odstopil 14/07/2026 Lovci rafale za Ukrajino pred novimi gripni E 13/07/2026 Vrh Nata v Ankari: več denarja, naročil in... 13/07/2026 Ruski raketni sistem zračne obrambe Krona v predhodnih... 09/07/2026 Rheinmetall bo Ukrajini dobavil dodatno artilerijsko strelivo kalibra... 08/07/2026 Ukrajina naj bi odstopila od Trumpovega mirovnega predloga... 07/07/2026 Kitajska med najmanj prizadetimi v azijski energetski krizi... 07/07/2026