Kitajski težki transportni brezpilotni letalnik Changying‑8

NOSILNOST BREZPILOTNEGA LETALA CY-8 KAR 3,5 TONE

Kitajska nadaljuje razvoj težkih brezpilotnih transportnih platform in je v letalske preizkuse vključila prototip Changying‑8 (CY‑8), ki ga razvija podjetje Beijing Beifang Changying UAV Technology.

Program cilja na segment, kjer bi brezpilotne platforme dopolnjevale klasično vojaško‑transportno letalstvo in prevzemale naloge na bolj tveganih območjih ali tam, kjer je uporaba letal polne velikosti neučinkovita.

Prvi polet je bil izveden zadnji dan marca na letališču v Zhengzhouju v provinci Henan. Po poročanjih je brezpilotni letalnik opravil avtonomni vzlet, približno polurni let po vnaprej določeni poti in samodejni pristanek. Med preizkusom na krovu ni bilo tovora; operater na zemeljski postaji je nadzoroval sisteme, posredovanje pa ni bilo potrebno. Razvijalec napoveduje večletni preizkusni cikel, po katerem bi lahko platformo ponudil vojaškim in civilnim uporabnikom.

Po razkritih podatkih meri CY‑8 dolžino približno 17 m, razpon kril je 25 m, največja vzletna masa nrezpilotnega transportnega letalnika je 7 t , nosilnost pa kar do 3,5 t. Tovorni prostor naj bi imel prostornino 18 m³, nalaganje pa poteka prek zadnjih vrat s ploščadjo. Platformo poganjata dva turbopropelerska motorja; pri prvem poletu je bila vzletna razdalja 280 m, s polno obremenitvijo pa bo pričakovano daljša. Največji dolet je naveden do 3.000 km.

Posebnost zasnove je zmanjšana zahteva po infrastrukturi. Program predvideva, da lahko CY‑8 v določenih scenarijih tovor odvrže s padalom, kar razširja uporabnost pri oskrbi izpostavljenih enot ali pri odzivu na naravne nesreče. Če bodo deklarirane zmogljivosti potrjene, bi Changying‑8 postal ena najzmogljivejših brezpilotnih transportnih platform v svojem razredu in bi lahko bistveno vplival na razvoj vojaške in civilne logistike.

Pripravil: B. Knific, foto: YouTube