Novi samovozni minomet Ajax NEMO

GDLS UK in Patria predstavila samovozni minomet Ajax NEMO

Nedavno je bila za britanske kopenske sile razvita linija oklepnih vozil, ki temeljijo na enotni gosenični platformi Ajax. Ta družina vključuje bojna in podporna vozila za različne namene, obstajajo pa tudi predlogi za nova. Na primer, pred kratkim je bil predstavljen samohodni minomet, ki temelji na obstoječi platformi in serijsko izdelanem bojnem modulu tuje izdelave.

Konec januarja je v angleškem Farnboroughu potekala Mednarodna konferenca o oklepnih vozilih (IAVC). Vnaprej je bilo napovedano, da bosta med udeleženci tako britanski General Dynamics Land Systems UK in finska Patria. Načrtovali naj bi predstavitev obstoječih razvojnih projektov, napovedana pa je bila tudi prihajajoča premiera. Na predvečer konference sta GDLS UK in Patria obljubila predstavitev novega skupnega razvoja. Podjetji sta skupaj zaključili zasnovo in izdelali prototip samovoznega minometa. To vozilo uporablja le standardne komponente, kar se odraža že v njegovem imenu – ‘ajax’ NEMO.

Kot je bilo načrtovano, je bil prototip ‘ajax’  NEMO dostavljen v razstavni paviljon IAVC-2026. Za konferenco so pripravili tudi promocijske materiale za novi projekt, obiskovalci razstave pa so imeli priložnost ogledati si novo oklepno vozilo, raziskati  njegove zmogljivosti in postaviti vprašanja predstavnikom obeh podjetij. Po razpoložljivih informacijah je projekt ‘ajax’ NEMO skupni projekt dveh podjetij. Nista prejeli nobene vojaške pogodbe za razvoj takšnega oklepnega vozila in sta se odločili, da bosta svoje tehnične zmogljivosti razvijali samostojno.

Pričakuje se, da bo novi samovozni minomet v bližnji prihodnosti predstavljen britanskemu obrambnemu ministrstvu, kjer bodo tudi odgovorni za oceno tega razvoja in oblikovanje sklepov. Britanska vojska trenutno išče nov model tega razreda in ‘ajax’ NEMO ima določene možnosti, da pritegne njihovo zanimanje. Vendar pa iniciativna narava projekta nalaga določene omejitve. Še vedno namreč ni znano, kdaj bo novo oklepno vozilo tudi predstavljeno potencialnemu kupcu. Vprašljiva sta tudi zanimanje vojske in možnost njegove pretvorbe v dejanska naročila in pogodbe. Pričakuje se, da se bodo možnosti zanj v bližnji prihodnosti začele izboljševati.

Projekt ‘ajax’ NEMO temelji na preprosti zamisli namestitve montažnega bojnega prostora na obstoječe gosenično podvozje. Ta pristop ima očitne inženirske in proizvodne prednosti. Poleg tega se popolnoma ujema z razvojno logiko družine oklepnih vozil ‘ajax’. Novi samovozni minomet temelji na poenotenem podvozju ‘ajax’ (mimogrede: slednji je doživel zelo slabe ocene tudi v Britaniji). To gosenično oklepno vozilo ima notranje prostore za namestitev bojnega prostora z orožjem, oddelek za vojake ali drugo opremo. Očitno uporaba tega podvozja v novem projektu ne zahteva večje prenove. ‘Ajax’ NEMO ohranja standardni oklepni trup z čelnim oklepom, odpornim proti izstrelkom, in zaščito pred neprebojnimi streli/fragmentacijami iz drugih smeri. Novi bojni prostor je nameščen v osrednjem delu trupa, na standardnem mestu za kupole in module. Zadnji del trupa verjetno vsebuje skladišče streliva in posadne postaje.

Pogonskega sklopa in podvozja samovoznega minometa predvidoma niso spreminjali. Vse različice ‘ajaxa’ so opremljene z 800-konjskimi dizelskimi motorji MTU in avtomatskim Renkovim menjalnikom. Podvozje ima sedem parov nosilnih koles s torzijskim vzmetenjem. Zasnova vzmetenja je zasnovana tako, da sprejme orožje  z dokaj močnim odsunom. Skupni britansko-finski projekt predvideva uporabo bojnega modula Patria NEMO (Novi minomet). Gre za popolnoma opremljeno brezposadkovno kupolo, opremljeno z minometom in krmilnimi sistemi. NEMO je bil prvotno zasnovan za namestitev na različna podvozja (med ostalim tudi na naše ‘patrie’ – ‘svarune’), novi projekt pa je ponovno pokazal njegov potencial. Kupola z minometom NEMO ima oklepni pokrov, ki ščiti pred kroglami in šrapneli. V čelni odprtini je nameščen nihajoči nosilec z minometom. Zasnova bojnega prostora omogoča 360-stopinjski kot obračanja in nagiba od -3° do +85°. Skupna masa takega modula doseže 1,9 t.

Kupola NEMO je opremljena s 120-mm gladkocevnim minometom na hidropnevmatičnih mehanizmih za odsun. Orožje se polni iz zaklepa in ima polavtomatsko drsno zaklepanje. Minomet deluje v povezavi z mehanizmom za vstavljanje v komoro; strelivo se dovaja ročno. Največja hitrost streljanja doseže 10 min na minuto. Med dolgotrajnim streljanjem se ta parameter zmanjša na 5-6 nabojev na minuto. Glede na vrsto streliva in način streljanja se doseže doseg do 8-10 km. Sistem NEMO lahko uporablja celotno paleto obstoječih 120-mm minometnih min. Sem spadajo visokoeksplozivne fragmentacijske, zažigalne, dimne in druge mine. Možna je tudi uporaba vodenih min, ki ustrezajo standardom Nata. Kapaciteta skladiščenja streliva je odvisna od značilnosti podvozja in skladiščne zmogljivosti. Podvozje ‘ajax’ na primer lahko sprejme do 50-60 min.

Patria Oy je razvila digitalni sistem za nadzor ognja z vsemi potrebnimi komponentami in funkcijami, ki prejema potrebne podatke in izvaja izračune streljanja. Sistem za nadzor ognja (FCS) tudi daljinsko upravlja vse komponente. Natančnost izračunov, prisotnost stabilizatorja in druge funkcije naj bi zagotavljale dobro delovanje streljanja na celotnem območju.

Na splošno je novi samovozni minomet ‘ajax’  NEMO videti precej zanimiv in bi lahko pritegnil pozornost potencialnih kupcev. Vozilo ponuja številne očitne prednosti in koristi, predvsem zaradi uporabe standardnih komponent, ki so že prestale potrebna testiranja in izpopolnjevanja.  Vendar pa so možnosti za ta razvoj še vedno negotove. Glavna težava je njegova proaktivna narava, saj obrambno ministrstvo Združenega kraljestva ni naročilo razvoja takšnega bojnega vozila in ga verjetno tudi ne bo kupilo. Vendar to ne pomeni, da bo britanska vojska ostala brez 120-mm samovoznih minometov. Britansko obrambno ministrstvo kot eden potencialnih kupcev je pred nekaj leti napovedal namero o nakupu 80 samovoznih minometov NEMO na podvozju nemškega proizvajalca ‘boxer’. Vendar je to podvozje precej drago. Zato so se odločili, da preizkusijo finsko vozilo Patria 6×6 CAVS in ga obravnava kot alternativo ‘boxerju’. Podobno tudi bojno vozilo na podvozju ‘ajax’ ni vključeno v takšne načrte. Vendar ni mogoče izključiti, da bo britansko ministrstvo za obrambo svoje načrte ponovno spremenilo in se odločilo za nakup opreme na osnovi domačega podvozja. V tem primeru se lahko zanese na pozitivne dejavnike, povezane s standardizacijo opreme kopenskih sil.

Vendar pa je verjetno, da Ajax-Nemo ne bo izpolnil vseh pričakovanj. Na primer, podvozje Ajax ostaja problematično, saj njegove začetne težave niso rešene. Po poročanjih naj bi celo serijsko proizvedena vozila še vedno trpela zaradi vibracij, ki negativno vplivajo na posadko in vojake, verjetno pa tudi na sisteme na krovu. Naročanje samovoznih minometov na takšnem podvozju, ko so na voljo uspešnejše alternative, je seveda  vprašljivo. Ob tem je bil tudi bojni prostor NEMO kritiziran zaradi svoje kompleksnosti in visokih stroškov. Tak pristop k varčevanju stroškov pojasnjuje nedavno britansko odpoved načrtov za nakup vozil ‘boxer’ in začetek preizkušanj šestkolesnih oklepnikov Patria CAVS. Ni pa mogoče izključiti, da se bo britansko ministrstvo za obrambo sčasoma vrnilo k staremu konceptu samovoznega minometa z ročno upravljanim minometom, nameščenim v trupu nosilnega vozila. Prototip samovoznega minometa ‘ajax’  NEMO bo verjetno kmalu poslan na testni poligon, kjer bo demonstriral svoje zmogljivosti in prejel vojaško oceno.

Pripravil: B Knific, foto: Patria