Vojne robotov

HITER RAVOJ BREZPILOTNIH BOJNIH LETAL

Zaradi izjemno hitrega razvoja brezpilotnih spremljevalnih bojnih letal lahko ta kategorija praktično zasenči programe šeste generacije lovskega letala.

Prva serija sodelovalnih (nekateri v tem primeru uporabljajo tudi izraz spremljevalnih, ki izhaja iz termina zvesti krilni spremljevalec – loyal wing aircraft) bojnih letal (collaborative combat aircraft – CCA), ki bo v kratkem vstopila v operativno rabo, je trenutno ena najbolj vročih tem v obrambnem sektorju.

Zaradi izjemno hitrega razvoja ta kategorija praktično lahko zasenči programe šeste generacije lovskega letala. Zanimanje za to novo področje bojnih zmogljivosti je naraščalo vse leto, Letalske sile ZDA (US Air Force) bodo namreč izbrale proizvajalca za prvo serijo letal CCA. V igri sta dve konstrukciji, ki sta že v fazi preskusnih letov: Anduril Industries YFQ-44A (na sliki) in General Atomics Aeronautical Systems YFQ-42A. Zmagovalec bo zagotovil prvo, začetno floto sodelovalnih bojnih letal za letalske sile ZDA.

Korpus mornariške pehote ZDA (US Marine Corps) je pri uvajanju teh zmogljivosti že korak pred drugimi. Odločil se je za nakup neznanega števila operativnih letal ‘valkyrie’, ki temeljijo na poskusnem modelu Kratos XQ-58A in so prilagojena za nosilnost senzorskega sklopa podjetja Northrop Grumman. Tudi ameriška mornarica (US Navy) se želi vključiti v področje CCA in išče sistem, ki bi bil sposoben delovati z letalonosilk in drugih plovil ameriške mornarice.

Med prvimi uporabniki in razvijalci sistemov CCA sta tudi Avstralija z letalom MQ-28A ‘ghost bat’, ki ga razvija Boeing, ter Turčija z letalom ‘kizilelma’ podjetja Baykar Technologies. Tudi Kitajska že izvaja lete demonstratorjev v okviru obsežnih naložb v razvoj in uvajanje širokega spektra brezpilotnih zračnih sistemov (UAS).

Toda ali bo ta nova generacija »zračnih bojevnikov« v praksi res prinesla odločilno bojno prednost? V prispevku z mnenjem, objavljenem v novi številki revije Flight International, specialist za brezpilotne zračne sisteme opozarja, da oborožene sile ne bodo pridobile realne bojne prednosti, če hkrati radikalno ne posodobijo svoje doktrine uporabe tovrstnih sistemov, zlasti sodelovalnih bojnih letal CCA. Avtor Fahad Ibne Masood zgodnejši, pričakovani koncept delovanja, ki je temeljil na uporabi brezpilotnega »zvestega spremljevalca« (loyal wingman), označi kot »konceptualno slepo ulico«. Po njegovem mnenju bodo »dedni sistemi in okvirji zelo hitro zaostali za tempom in kompleksnostjo razpršenih rojev letal CCA«.

Potrebna je povsem nova doktrina, piše Masood, takšna, ki bo človeškemu operatorju omogočala vodenje na ravni namere – opredelitev strategije, ciljev in parametrov delovanja –, medtem ko bo umetna inteligenca rojev CCA samodejno izvajala vse potrebne taktične prilagoditve. Imeti floto elegantnih, agresivno oblikovanih brezpilotnih reaktivnih letal brez temeljite prilagoditve taktike in postopkov, ki bi optimizirali njihovo uporabo, »bi pustilo tudi zelo veliko floto CCA bojno neučinkovito, četudi bi imeli v rezervi številne sisteme«, opozarja avtor.

Za države in letalstva, ki bodo med prvimi pravilno razumela in uresničila nove doktrine, pa velja nasprotno. Masood poudarja: »Tisto letalstvo, ki bo prvo razvilo doktrino, s katero bo obvladovalo to področje, bo določilo prihodnost zračnega bojevanja.«

Pripravil: B. Knific, foto: Military Forum