LetalstvoNovice Ciper prizemljil jurišne helikopterje Mi-35 by Urednik 06/11/2018 06/11/2018 UMIK HELIKOPTERJEV ZARADI SANKCIJ ZDA PROTI RUSIJI? Poveljstvo letalskih sil ciprske nacionalne garde je prizemljilo floto 11 jurišnih helikopterjev Mil Mi-35P hind-F, je poročal ciprski dnevnik Politis in tako pojasnil odsotnost teh helikopterjev na prvooktobrski vojaški paradi ob 58. letu neodvisnosti. Ciprski časopis povezuje pomanjkljivo vzdrževanje helikopterjev Mi-35 s pomladansko odločitvijo ciprske centralne banke o zamrznitvi računov ruskih državljanov in družb, ki so se znašli na listi sankcij ZDA, kar je vodilo do zamrznitve bančnega računa ruskega Rosoborexporta, ruskega državnega podjetja za trgovino z oborožitvijo in dvonamenskimi izdelki, in blokade ciprskega obrambnega ministrstva, ki je sicer že imelo rezervirana sredstva za servisiranje helikopterjev ruskega izvora. Ciper je leta 2002 v Rusiji nabavil 12 jurišnih helikopterjev Mi-35P v sklopu pogodbe, ki ni presegla vrednosti 110 milijonov evrov. Eden teh (št. 822) j strmoglavil v usodni nesreči 5. julija 2006, v kateri sta mrla ruski inštruktor letenja – pilot stotnik Jurij Olejnik in njegov ciprski učenec – pilot letalski poročnik Andreas Papasozomenos. Preostali del flote Mi-35P sestavlja 2. vod panther 450. Helikopterske eskadrilje (450 Mira Elikopteron, 450ME), nameščen pa je na civilno-vojaškem letališču Paphos, 95 km jugozahodno od Nikozije. Ciprski helikopterji Mi-35P bi morali na obsežnejši vzdrževalni servis med dvema prenovama (TBO) po 5 letih ali naletenih 1000 urah (karkoli pride prej). Flota helikopterjev je že imela dve prenovi, ki so ju opravili v Rusiji, prvo v obdobju 2007 – 2008. Sledila je prenova leta 2014, ki so jo opravili v Ruskem St. Petersburgu v 419. Letalskem remontnem obratu (419 Aviatsionny Remontny Zavod, 419 ARZ). Naslednji servis bi naj opravili leta 2019, ima pa večina ciprske flote Mi-35P že nalatenih 1000 ur, prizemljeni pa so zaradi pomanjkanja kritičnih rezervnih delov in potrošnega materiala, ki bi jim po vsej logiki potekel rok leta 2019. Slednje je potrdil tudi brigadni general Gabriel Demetriou, namestnik poveljnika štaba ciprske nacionalne garde in nekdanji poveljnik ciprskih letalskih sil. Kot je še potrdil za dnevno časopisje, res obstaja problem operativne razpoložljivosti helikopterjev, ki pa naj bi bil začasen, saj e iščejo rešitve in helikopterji naj bi bili prav kmalu dobili ustrezno dovoljenje za letenje. Novoizdelani ciprski Mi-35P so dobili proizvajalčevo 25-letno garancijo brez vsakih nadgradenj vsaj do leta 2026. Seveda pa ti logistični problemi in kritična odvisnost od nabave rezervnih delov v Rusiji usmerjajo Ciper v iskanje drugih rešitev – nabave sodobne in nove helikopterske tehnologije na zahodu, seveda če bodo zahodne sile še nudile vojaško podporo leta 1974 na grški in turški del razdeljenemu otoku. Pripravil: Igor Božinovski, foto: Mi-24 Delite novico:FacebookTwitterMorePrintPinterestTumblrLinkedInRedditPocket CiperEvropajurišni helikopterMi-35prizemljitevRusijasankcijeZDA Povezani članki Italijani so odobrili nakup najnovejšega tanka leoparda 2 14/03/2024 Bližajoča se velika ofenzivo ruskih oboroženih sil? 12/03/2024 Novo češko topovsko orožje – v ozadju pogodba... 11/03/2024 Andrzej Duda: »Predlagal bom, da članice zavezništva za... 11/03/2024 VIDEO: Prvi uničeni ukrajinski HIMARS 07/03/2024 Najsodobnejši ruski tank T-14 armata ne gre na... 07/03/2024 Rusija lahko dopolni svojo floto letal AWACS z... 06/03/2024 Izjava nemškega obrambnega ministra o »klepetu« o manevrirnih... 05/03/2024 Sestreljeno še drugo rusko letalo A-50 25/02/2024 Turčija: novo življenje za stare tanke 24/02/2024